鋰電池爆炸的六大原因，電池安全性能檢測是小事嗎?

近幾年充電寶、移動電源發展迅猛，市場火爆，有極為廣泛的應用人群。由于移動電源準入門檻低，行業內亦缺少強制性的執行標準，故此產品質量良莠不齊，移動電源自燃、爆炸的安全事故屢見不鮮。小編來分析一下造成鋰電池爆炸的六大原因。

1.外部短路：外部短路可能由于操作不當，或誤使用所造成，由于外部短路，電池放電電流很大，會使電芯的發熱，高溫會使電芯內部的隔膜收縮或完全損壞，造成內部短路，因而爆炸。

2.內部短路：由于內部產生短路現象，電芯大電流放電，產生大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現象，這樣電芯就會產生高溫，使電解液分解成氣體，造成內部壓力過大，當電芯的外殼無法承受這個壓力時，電芯就會爆炸。

3.過充：電芯過充電時，正極的鋰過度放出會使正極的結構發生變化，而放出的鋰過多也容易無法插入負極中，也容易造成負極表面析鋰，而且，當電壓達到4.5V以上時，電解液會分解生產大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。

4.過放: 在電池電量已滿的情況下繼續充電會導致正極材料結構變化，造成容量損失，而其分解放氧與電解液會發生劇烈的化學反應，*壞的結果自然就是發生爆炸。

5.水份含量過高: 水份可以和電芯中的電解液反應，生產氣體，充電時，可以和生成的鋰反應，生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過充而生成氣體，水份的分解電壓較低，充電時很容易分解生成氣體，當這一系列生成的氣體會使電芯的內部壓力增大，當電芯的外殼無法承受時，電芯就會爆炸。

6.負極容量不足: 當正極部位對面的負極部位容量不足，或是根本沒有容量時，充電時所產生的部分或全部的鋰就無法插入負極石墨的間層結構中，會析在負極的表面，形成突起狀“枝晶”，而下一次充電時，這個突起部分更容易造成鋰的析出，經過幾十至上百次的循環充放電后，“枝晶”會長大，*后會刺穿隔膜紙，使內部產生短路。

我們了解到目前鋰電池安全性能檢測的各種標準主要從三個角度來考察鋰電池的安全及電性能：一、電池使用安全性能；二、環境適應性；三、電性能。不同標準對電池的檢測各有側重，譬如IEC 61960主要側重于鋰電池的電性能測試，IEC 62133側重于產品使用安全和環境適應性安全；GB/T 18287不僅包含了部分電池安全性能檢測項目，還涵蓋了性能測試；UL2054和UL 1642則**考察電芯和電池在各種使用環境下，包括故障條件、重壓條件、燃燒條件下的安全性。

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